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挖掘機常見故障

拆檢變量機構發現變量活塞撥叉的銷子掉落

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/12/15     瀏覽次數:    

把各部件(assemblyunit)清洗干凈,組裝主泵,后更換了全部液壓油(Hydraulicoil).無誤后,發動機(Engine)器,各動作基本正常,駕駛員又來電告知,挖掘(excavate)機維修(wéixiu)行走嚴重跑偏,右邊快于左邊。此現象在修理前未出現,是修理后才出現的現象。故推測與此次修理有關。查資料得知,前泵的油供應左邊行走,后泵的油供應右邊行走。現在右邊快于左邊,則可能是后泵壓力高或是后泵流量(單位:立方米每秒)大于前泵造成的.分析(Analyse)認為,后泵剛換了五個新柱塞,新柱塞間隙小,而前泵還是以前的舊柱塞,由此新柱塞產生的油壓就高于舊柱塞產生的,同時泄漏少,流量也大。

使得前后泵的出油量不一樣,從而產生左右輪速不同的現象。經討論決定不再拆卸主液壓泵(Hydraulicpumps),而是采用調節前后泵的流量來解決此問題.為此調節后泵調節閥(使用材料:鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)上的調節螺栓,使之向內旋轉90度,調小后泵流量。而把前泵調節閥上調節螺栓向外旋轉90度,調大前泵流量,后把調節螺栓外圈的緊固螺栓擰緊。再起動,試車,行走偏向現象明顯改善。然后再用前述方法(method)調節前后泵流量,試車,通常情況(Condition)下,主泵周圍產生異常噪聲的可能(maybe)原因如下:液壓(hydraulic)油不夠造成主泵吸空.吸油管路中混入了空氣.吸油濾芯(濾料:玻纖濾紙、化纖濾紙等)堵塞(dǔsè)導致主泵吸空.主泵內部磨損。挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機

致使主泵工作出現異常噪聲。故障(fault)判別過程如下:先將工作裝置調整至油位檢測位置,檢查發現液壓油箱(TheFuelTank)的油位處于油標的正常位以內,初步排除(Remove)泵吸空或油路中混入了空氣的可能.起動發動機運轉(revolve)機器(machine),用手握住主泵的前泵和后泵的輸出油管,ation)的情況。檢測結果是后泵輸出高壓油管的振動明顯大于前泵的輸出油管,其劇烈的振動使手有握不住的感覺.檢查主泵的輸出油壓。通過觀察儀表板上的油壓表顯示,前泵油壓明顯高于后泵,分別為33MPa和26MPa.檢查回油箱中的回油過濾器(作用:過濾雜質等),上面無明顯金屬粉末,用手在回油箱底部摸索。

挖掘機(excavator)發動機(Engine)冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高入手斗山型一年了,挖掘機維修(wéixiu)|挖掘機修理|挖掘機憋車|維修挖掘機,經常擔心他會出現電路系統上的故障,但是這一年以來一直都沒有出現過,加之前開的挖機出現過這樣的問題,我也懂得了其中的門路,這樣對我現在維護(Maintain)斗山型挖掘機也是一個很好的幫助。斗山型其實也是一款不錯的挖機,性能和質量都還不錯,還有就是售后服務非常好。挖掘機發動機冒黑煙|挖掘機發動機燒機油|挖掘機發動機廢氣大|挖掘機發動機水溫高當你真的遇到電路(Electriccircuit)系統的故障(fault)你會怎么辦呢?

可能(maybe)會有一些人會束手無策,也有人會知道怎么去解決,下面我來分析(Analyse)一下我是怎么做的。動臂下降(descend)速度過快,動臂提升時“點頭”。“點頭”故障通常是控制(control)閥入口的負荷單向閥損壞,但后未發現問題。結合系統原理(Maxim)圖分析:故障為動臂控制閥與其加速閥之間的單向閥故障。拆檢后證實。回轉和右行走幾分鐘內突然全無。ation),檢查油箱(TheFuelTank)回油濾芯有大量銅(化學式Cu)鐵末。前泵殼體放油也出現銅鐵末。前泵損壞嚴重。突然全車動作慢,速度為標準作業速度的1/5。挖掘機開鍋維修的舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及件,凡能修復的。

經修復后全部裝回原車。發動機工作正常。故障為發動機轉速(RotationalSpeed)損壞。突然全車動作“憋車”,發現后泵的變量電磁閥PCV不工作,原因為電磁閥與電腦板之間的連線由于機器(machine)經常震動,線束插頭松動,導致斷路。整機動作慢,液壓泵有異響。經檢查,液壓油箱的泵吸油口處的濾網上有大量的紙屑。清理(liquidate)后整機工作正常。正常工作約30分鐘后,回轉和右行走以及動臂和斗桿動作極慢。其它動作正常。交換主泵出口油管后,鏟斗和左行走動作極慢,說明故障(fault)在前泵或它的變量(Variable)機構(organization)上。清洗變量機構各閥后整機工作正常。突然鏟斗和左行走動作極慢。

交換主泵出口油管后,回轉和右行走以及動臂和斗桿動作極慢,用分隔法檢查后證實故障在后泵的變量機構上。拆檢變量機構發現變量活塞撥叉的銷子掉落。重新安裝后正常。發動機工作約2~3分鐘后,左行走變慢。檢查發現發動機空載時的聲音發悶,似乎在帶載工作。經測試液壓(hydraulic)泵出口壓力,發動機(Engine)剛起動后,前泵空載壓力1.3MPa,后泵空載壓力1.ZMPa。但2~3分鐘后,前泵空載壓力1.3MPa,后泵空載壓力30MPa。根據原理圖分析:壓力變化后各執行機構無動作,系統產生的壓力只能來自備用閥的動作。拆掉備用閥兩端的先導控制(control)管后故障消失。系二手機,已使用(use)3年。

自購機后即發現工作時收斗桿及提升動臂慢,其它正常。經檢查,系斗桿半流量(單位:立方米每秒)閥被人為改動,恢復原系統后工作正常。履帶行走無力,無行走低擋。挖掘機無力對挖掘機液壓系統介紹得、系統、具體。比較詳細地介紹了液壓系統中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并詳細地敘述了各部件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統地介紹了電子控制系統和故障診斷與排除方法。小松挖掘機維修修理的基本內容包括:設備維護保養、設備檢查和設備修理。更換中央回轉接頭的密封后,故障(fault)依舊。行走速度電磁閥(magnetvalve)發現因油液中的污物將閥芯卡死。清洗后正常。突然左行走前進無,其余動作正常。

經檢查,系左行走馬達的過載閥被污物墊起閥芯,導致前進無力。大挖掘機維修技術服務機構。企業始終以“誠為本,信為先“為基本理念,服務廣大挖掘機主。通達挖掘機維修有限公司憑借國內領先的檢測、調試、維修設備和經驗老道的維修技術師傅。被稱為"西部最專業的挖掘機維修售后中心"。忻州小松挖機維修服務站電話我國目前對狀態監測與故障診斷的研究和應用還不夠廣泛,深入,維修保障的綜合化,信息化水平仍然偏低,維修性的研發與驗證技術還很不成熟,軟件密集型機械設備的故障與修復機理,腐蝕與防護機理等基礎問題的研究也才剛剛起步,山推推土機維修技術發展仍然面臨巨大的挑戰,其全方位立體式水平與我國現代化建設的需求還存在尤為大的差距。


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